正月三ガ日は、ニューイヤー駅伝、箱根駅伝と盛り上がってましたね。

走者が必死に頑張り、襷をつぎの走者に渡そうと走る姿を見て、選手の努力に敬意を表すると
ともに考えさせられるものもありました。

駅伝は、個人競技とはちがい、
チーム全員が頑張らないと良い成績が残せず、一人がブレーキになっただけで、
　襷がつながらなかったり、シード権が取れないなど成績・評価に直結する厳しい競技です。
　けん制しあうグループから飛び出しアピールする選手、中継地点で力尽きて倒れこむ選手、
　　何人も抜いて期待に副えた選手と、そうでない選手　表情はドラマチックでした。
　　　調子が悪くても途中で止められず、自力で乗り越えなければならない厳しさがあります。
注目される大会なので、参加校はシード権を確保して伝統を守ろうと必死です。
予選会を勝ち残って出場するのも大変なことですから、当然選手も必死です。
　こんな苦しい競技なのにどうして頑張れるのでしょう。

あけましておめでとうございます。

行動制限はなくなりましたが、コロナが再び蔓延しています。
健康に気をつけて、皆様にとって 今年もよい年となるようにお祈りします。

10月末全国旅行支援を活用して、ふるさとの別荘の手入れに訪問。
　別荘は夕方になるとバス便が少ない地区で、コロナの影響でタクシも捕まりにくい。
というわけで、初日は伊良湖のホテルに泊まり、翌朝別荘入りすることに。
　東京ー豊橋ー伊良湖（送迎バス）：　伊良湖ー保美ー 別荘（路線バス）
伊良湖岬は、景色が良いところなので、一度泊まって日の出を見てみたいと思っていた。

送迎バスからの景色、夕陽で渥美半島が黄金色に輝きたいへん印象的でした。
　　
　
　　
今回は、太平洋から昇る朝陽 も見られて大満足でした。
※今度は、天の川とか　星のきれいな時期に来て、夜景を見てみたいものです。
_伊良湖の夜明け2210 _Albumメンテ訪問20221030

新型コロナのため開催できなかった高校の同窓会に参加した。
同じ時代を過ごした同級生、昔の記憶をたぐろうとするが中々でてこないものだ。
みんな70代と高齢者、物故者への読経で始まった。
　珍しく女性コンパニオンがいて、すすめられるままについつい飲み過ぎた。
　　身体も年相応に劣化してきているので、飲み過ぎに要注意！　反省
　　　　残された人生を有意義にすごさねば。と思うこの頃です。

今日は鉄道の日　開業150年とか
モータリゼーション進展で、鉄道離れが進行し、特にローカル線は経営が厳しいといいます。
鉄道が無くなると、地域の過疎化がより進行するということで、地元の人たちが一緒懸命に
存続活動をされているところがかろうじて廃線を免れている状況なのは、寂しいことです。
新幹線は整備される一方、在来線へのアクセスが不便になり、衰退していくのは皮肉です。
道路整備に比べ、鉄道への支援が少ないのは政治家の熱意が少ないからでしょうか。

また鉄道が災害による被害を受けると、存続難しくなる事例が多くあります。
そんな中、只見線、三陸鉄道が復活したというニュースを聞くと
　地域に密着した鉄道であり、その恩恵を受けた人たちの鉄道愛を感じます。
　　長く存続するよう頑張って欲しいものです。